След последното падане с мотора ми се наложи да лепя за втори път десния капак на двигателя. От некадърното сваляне съответно скъсах гарнитурата, което ме изправи пред два избора:
Та в реда на мисли на предния пост за шофирането искам да спомена най-глупавите изпълнения, на които съм бил свидетел по нашите пътища.
Смятам, че след като така и така ни се налага да шофираме, факта че управляваме тон и половина желязо летящо със 100 км/ч, крепящо се на гумени подложки с площ колкото подметка на обувка, ни задължава да се стараем да го правим максимално добре, за по-безопасно и приятно изживяване.
Подредил съм ги по степента на демонстрирания идиотизъм, от най-очевидната проява на липса на умения до само леко дразнещи практики. continue reading…
Звяра почива
Ееех, проклето време … а като си спомня че миналата година по това време си регистрирах мотора! Като се замисля май за това съм и на това дередже с изборните дисциплини за специалността, ама карай да върви. Днес си джурках из любимите сайтове и в МотоЗоната случайно попаднах отново на темата с книжките за теория на мотоциклетизма.
Което ме наведе на мисълта:
Учете се да си карате колите, ей! Хващайте книжката на Собиеслав Засада, и марш да тренирате каране на лед. За по-сериозно обяснение що е то кола и как действат силите при движение е доста интересна Physics of Racing, книжка от физик който обяснява какви сили действат по време на шофиране.
За мотоциклетисти ето една от любимите ми, частично преведена на български и оригинал. Има доста хватки и обяснения на човешки език защо правилната техника е изключително важна. continue reading…
Ето ви едно клипче от VBox.com с мъдри мисли от югозападната ни съседка …
